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300人突破おめでとうございます。ステアリング交換お疲れさまでした。シンプルでスッキリ感が出てますね。
いつもご視聴ありがとうございます😊スッキリしました。ボタンが無くなり、少し不便ですが、慣れるのと、個人的な思い出があるので、良かったと思います。スキーどうでした？
長野スキー最高でした😄。3/10から3日間で戸隠→八方→HAKUBA47→白馬五竜と4カ所はしご。最初の２日間が快晴☀️で最高に良かったです。戸隠では白馬連峰や槍・穂高を見ながら滑って、八方では北信五岳を見ながら滑べるってなんか夢のような感じでした。今シーズンはこれで終わっても良いと思うくらい満足しましたが、元気があればあと２回かな😅。
天気良かったのですが、下界と山は違うのでどうだったかなぁと思っていました。満喫できたようで良かったです❗️
私はタイヤ165 ハンドルの系を28ﾊﾟｲにしたら めっちゃ重くなりました。筋トレ頑張ってやってます✌️
コメントありがとうございます😊28パイ確かに筋トレですね😄昔後輩がそれ位のステアリングつけていたのでわかります。クイックですし気をつけて下さいね❗️
今晩は。京都の宇治に住んでいる58歳のおっさんです。初めに、登録者数、300人突破、おめでとうございます‼️やはり、ステアリングとシフトノブは交換するとテンション上がりますよね🎵なかじまさんのチョイスされたステアリング、素敵ですね😃私事ですが、今、ブリッドのフルバケが欲しいのですが、予算的に、まだまだ先に成りそうです😅追伸、先々、車好きの集まりを企画して頂けると、大変嬉しいです😁でも、長野県までは遠くて無理かも？です。京都の嵐山で、年に1回アルトミーティングが開催されていて、毎回参加させて頂いてますが、若い方が大半ですので、なかなか馴染みにくいです😅では、これからも動画配信、楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます😊今度はフルバケですか😊👍楽しみが増えて良いですね❗️京都の集まり気になります。誰でも参加出来るんですか？私も企画したいですが、まだまだ知名度もありませんので、やろうって言って集まってくれそうな方が増えて来たらやりたいと思います。それまで頑張ります❗️
登録者数300人おめでとうございます。ステアリング交換出来て良かったですね。交換時のバッテリー外してから10分だと思います。今回はエアバッグ外すのに手こずって結果10分以上になっていたと思います。ステアリングがディープコーンでは無いのでワイパーとウインカーレバーが近く無いですか？僕は調整用のスペーサーを使ってました。やっぱり社外ステアリング良いですよね。
いつもご視聴ありがとうございます😊そうなんですよね10分だと思うのですが、10秒ってなっていて？？？バッテリー交換するときメモリーバックアップを使わないとリセットかかるんで、10分かからなくてもいいのかもしれませんが、安全取れば10分ですよね。今の感じで純正レベルですかね。3cmか5cmのを付けようと検討中です❗️多分私自身が平均より腕短いので、スペーサーは気になります。
チャンネル登録300人突破おめでとうございます。私も昨年のゴールデンウィーク中にモモステアリングのコンペティション35パイに交換しました。注意点は①エアバックを暴発させない様に予めバッテリ端子を外しておいておく。②ステアリングを外す手前のナットを2巻き位残して、ステアリングを外した勢いで顔面強打防止にする。③ステアリングを外したら直ぐにスパイダルケーブルが回らない様にマスキングテープ等で固定する事。です。私も久しぶりにステアリング交換をしました。昔はエアバックなんて無かったし、車いじりの最初はステアリング交換でした。懐かしいです。エアバックが出始めた当初はエアバック割引がありましたね。ステアリング交換をされる時は契約の変更を願います。との注意書きがありました。マニュアル車のワークスにはこれぞと言った電子機器はありません。強いて言えば、運転席のパワーウインドウの挟み込み防止機能の再設定でしょう。ステアリング交換ぐらいの時間でナビの設定は狂いません。これも盗難防止のためにナビ再起動のパスワード(あらかじめ設定した人のみ)の入力が必要になります。
いつもご視聴ありがとうございます😊懐かしく思いながら無事に取り付ける事が出来ましたセンターナットが硬くて必死だった過去の経験があり心配でしたが、道具は使いようですね。最初のエアバックの取り外しが思いがけなく大変でした。マイナスドライバーでやった方が良かったのかも知れません。昔を懐かしむ歳になってしまいましたが、まだまだ楽しみます❗️
動画アップありがとうございます。ハンドルボス外すのがスゴく難しいんですが、揺さぶりながらとるみたいですが、なにか他にいい方法とかありますか？もしくはコツみたいのがあったらおしえていただきたいです。。
コメントありがとうございます😊一つは専用の工具があるようです。ただ一回限りの作業ですので、あまり購入している人はいないのではないかと思います。コツになるのかわかりませんが、中央に軸があり、ボルトなんかは進行方向に対して直角に切り込みが入ってますが、この軸は進行方向に対し平行になります。自分から見たら歯車の様に見えます。なので、グリグリ揺さぶる感じになります。力が加わりますので、反動で怪我をしない様に、必ず軸のナットを外さず先端部分(自分側)で残しておき、そこでストップする様にします。あとはクレ556を軸に吹きかけてしばらく待ってやるくらいですかね。
@@Shinanoonair 詳しいアドバイスありがとうございました。アドバイスいただいた通りにやってみたら、先ほど取れました。ありがとうございました。次回の動画も楽しみにしております。
お役に立てて良かったです😊楽しんでいきましょう❗️
私はプロトティーポのブラックを装着してますがシルバーもカッコ良いですねっ👍シルバーも欲しくなっちゃいました(笑)
コメントありがとうございます😊ステアリングの色は購入ギリギリまで悩みましたよ。毎日見るものなので。その後、ホーンボタンも替えていい感じになりました。ブラックも社内色に合わせていいんじゃないかと思いますよ❗️
はじめまして。ハンドル購入はどちらで買われましたか？差し支えなかったら教えていただきたいです。自分も同じのを購入したいと思っています。宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊購入はAmazonでしました。大恵産業のボスもスペーサーもAmazonでした。純正と比べるとステアリングインフォメーションは良くなります。操作ボタンが無いのも慣れますね😊
早速のご回答ありがとうございます。自分もAmazonか楽天どちらかで購入しようと思っていますが偽物も結構あるらしく、なかなか購入に踏み込めずにいます。スポーク裏側に刻印てありましたか？それと自分が見ているAmazon、楽天では17000円ちょっとですが、買われた時の金額も良かったら教えて下さいm(_ _)m
@@Chan-fm8dt スポーク裏の刻印は確認していないです。と言いますか気にしてないですね。金額的には同じくらいだったと思いますよ。MOMOの中では安い方だったと思います。
ありがとうございますm(_ _)m購入意思が固まりました。早速購入したいと思います。
エアバッグ外したら戻すことも可能なのですか?
いつもありがとうございます😊伊藤さん変えてなかったんでした？戻すのもできるらしいですよ。やった事ないので言い伝えみたいな感じですが🤔
まずはおめでとうございます！登録者数とステアリング交換完了にです（笑）今回は流石に長尺でしたね！最初から最後までおっさんなのに少年のような瞳でしたねwwwS660 の生産終了の話やら寂しい話題もありますけど、楽しい話題で盛り上げてください！
いつもご視聴ありがとうございます😊今回は撮影時間も1時間半ぐらいあって刻んでも長くなっちゃいました。撮影とかせずに順調に取り付ければ45分くらいの作業時間だと思いますが、何かとトラブルがあるもので、面白かったです❗️s660も寂しくなりますね。そう言われれば、s660で事故したのが昨年の3月12日だったので、1年経ちました。これからも楽しんでやっていきます♪ありがとうございます❗️
せっかくの作業動画なのにピンボケしてるの少し残念。
ありがとうございます😊カメラの性能も悪かった時のですね。気をつけて行きますね！
![[空色ラパン]08 ステアリング交換「momo HERITAGE LINE INDY」](http://i.ytimg.com/vi/2AsqBTTt2l8/mqdefault.jpg)
300人突破おめでとうございます。ステアリング交換お疲れさまでした。シンプルでスッキリ感が出てますね。
いつもご視聴ありがとうございます😊
スッキリしました。ボタンが無くなり、少し不便ですが、慣れるのと、個人的な思い出があるので、良かったと思います。
スキーどうでした？
長野スキー最高でした😄。3/10から3日間で戸隠→八方→HAKUBA47→白馬五竜と4カ所はしご。最初の２日間が快晴☀️で最高に良かったです。戸隠では白馬連峰や槍・穂高を見ながら滑って、八方では北信五岳を見ながら滑べるってなんか夢のような感じでした。今シーズンはこれで終わっても良いと思うくらい満足しましたが、元気があればあと２回かな😅。
天気良かったのですが、下界と山は違うのでどうだったかなぁと思っていました。満喫できたようで良かったです❗️
私はタイヤ165 ハンドルの系を28ﾊﾟｲにしたら めっちゃ重くなりました。筋トレ頑張ってやってます✌️
コメントありがとうございます😊
28パイ確かに筋トレですね😄
昔後輩がそれ位のステアリングつけていたのでわかります。クイックですし気をつけて下さいね❗️
今晩は。京都の宇治に住んでいる58歳のおっさんです。初めに、登録者数、300人突破、おめでとうございます‼️やはり、ステアリングとシフトノブは交換するとテンション上がりますよね🎵なかじまさんのチョイスされたステアリング、素敵ですね😃私事ですが、今、ブリッドのフルバケが欲しいのですが、予算的に、まだまだ先に成りそうです😅追伸、先々、車好きの集まりを企画して頂けると、大変嬉しいです😁でも、長野県までは遠くて無理かも？です。京都の嵐山で、年に1回アルトミーティングが開催されていて、毎回参加させて頂いてますが、若い方が大半ですので、なかなか馴染みにくいです😅では、これからも動画配信、楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます😊
今度はフルバケですか😊👍
楽しみが増えて良いですね❗️
京都の集まり気になります。誰でも参加出来るんですか？私も企画したいですが、まだまだ知名度もありませんので、やろうって言って集まってくれそうな方が増えて来たらやりたいと思います。それまで頑張ります❗️
登録者数300人おめでとうございます。
ステアリング交換出来て良かったですね。
交換時のバッテリー外してから10分だと思います。今回はエアバッグ外すのに手こずって結果10分以上になっていたと思います。
ステアリングがディープコーンでは無いのでワイパーとウインカーレバーが近く無いですか？僕は調整用のスペーサーを使ってました。やっぱり社外ステアリング良いですよね。
いつもご視聴ありがとうございます😊そうなんですよね10分だと思うのですが、10秒ってなっていて？？？
バッテリー交換するときメモリーバックアップを使わないとリセットかかるんで、10分かからなくてもいいのかもしれませんが、安全取れば10分ですよね。
今の感じで純正レベルですかね。3cmか5cmのを付けようと検討中です❗️多分私自身が平均より腕短いので、スペーサーは気になります。
チャンネル登録300人突破おめでとうございます。私も昨年のゴールデンウィーク中にモモステアリングのコンペティション35パイに交換しました。注意点は①エアバックを暴発させない様に予めバッテリ端子を外しておいておく。②ステアリングを外す手前のナットを2巻き位残して、ステアリングを外した勢いで顔面強打防止にする。③ステアリングを外したら直ぐにスパイダルケーブルが回らない様にマスキングテープ等で固定する事。です。私も久しぶりにステアリング交換をしました。昔はエアバックなんて無かったし、車いじりの最初はステアリング交換でした。懐かしいです。エアバックが出始めた当初はエアバック割引がありましたね。ステアリング交換をされる時は契約の変更を願います。との注意書きがありました。マニュアル車のワークスにはこれぞと言った電子機器はありません。強いて言えば、運転席のパワーウインドウの挟み込み防止機能の再設定でしょう。ステアリング交換ぐらいの時間でナビの設定は狂いません。これも盗難防止のためにナビ再起動のパスワード(あらかじめ設定した人のみ)の入力が必要になります。
いつもご視聴ありがとうございます😊
懐かしく思いながら無事に取り付ける事が出来ましたセンターナットが硬くて必死だった過去の経験があり心配でしたが、道具は使いようですね。最初のエアバックの取り外しが思いがけなく大変でした。マイナスドライバーでやった方が良かったのかも知れません。昔を懐かしむ歳になってしまいましたが、まだまだ楽しみます❗️
動画アップありがとうございます。ハンドルボス外すのがスゴく難しいんですが、揺さぶりながらとるみたいですが、なにか他にいい方法とかありますか？もしくはコツみたいのがあったらおしえていただきたいです。。
コメントありがとうございます😊
一つは専用の工具があるようです。
ただ一回限りの作業ですので、あまり購入している人はいないのではないかと思います。
コツになるのかわかりませんが、中央に軸があり、ボルトなんかは進行方向に対して直角に切り込みが入ってますが、この軸は進行方向に対し平行になります。自分から見たら歯車の様に見えます。なので、グリグリ揺さぶる感じになります。力が加わりますので、反動で怪我をしない様に、必ず軸のナットを外さず先端部分(自分側)で残しておき、そこでストップする様にします。あとはクレ556を軸に吹きかけてしばらく待ってやるくらいですかね。
@@Shinanoonair 詳しいアドバイスありがとうございました。アドバイスいただいた通りにやってみたら、先ほど取れました。ありがとうございました。次回の動画も楽しみにしております。
お役に立てて良かったです😊
楽しんでいきましょう❗️
私はプロトティーポのブラックを装着してますがシルバーもカッコ良いですねっ👍
シルバーも欲しくなっちゃいました(笑)
コメントありがとうございます😊
ステアリングの色は購入ギリギリまで悩みましたよ。毎日見るものなので。その後、ホーンボタンも替えていい感じになりました。ブラックも社内色に合わせていいんじゃないかと思いますよ❗️
はじめまして。
ハンドル購入はどちらで買われましたか？
差し支えなかったら教えていただきたいです。
自分も同じのを購入したいと思っています。
宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊
購入はAmazonでしました。大恵産業のボスもスペーサーもAmazonでした。
純正と比べるとステアリングインフォメーションは良くなります。操作ボタンが無いのも慣れますね😊
早速のご回答ありがとうございます。
自分もAmazonか楽天どちらかで購入しようと思っていますが偽物も結構あるらしく、なかなか購入に踏み込めずにいます。
スポーク裏側に刻印てありましたか？
それと自分が見ているAmazon、楽天では17000円ちょっとですが、買われた時の金額も良かったら教えて下さい
m(_ _)m
@@Chan-fm8dt
スポーク裏の刻印は確認していないです。と言いますか気にしてないですね。
金額的には同じくらいだったと思いますよ。MOMOの中では安い方だったと思います。
ありがとうございます
m(_ _)m
購入意思が固まりました。
早速購入したいと思います。
エアバッグ外したら戻すことも可能なのですか?
いつもありがとうございます😊
伊藤さん変えてなかったんでした？
戻すのもできるらしいですよ。やった事ないので言い伝えみたいな感じですが🤔
まずはおめでとうございます！登録者数とステアリング交換完了にです（笑）
今回は流石に長尺でしたね！最初から最後までおっさんなのに少年のような瞳でしたねwww
S660 の生産終了の話やら寂しい話題もありますけど、楽しい話題で盛り上げてください！
いつもご視聴ありがとうございます😊
今回は撮影時間も1時間半ぐらいあって刻んでも長くなっちゃいました。撮影とかせずに順調に取り付ければ45分くらいの作業時間だと思いますが、何かとトラブルがあるもので、面白かったです❗️
s660も寂しくなりますね。そう言われれば、s660で事故したのが昨年の3月12日だったので、1年経ちました。
これからも楽しんでやっていきます♪
ありがとうございます❗️
せっかくの作業動画なのにピンボケしてるの少し残念。
ありがとうございます😊
カメラの性能も悪かった時のですね。気をつけて行きますね！